1. Пневматик күбәләк клапаны нәрсә ул?
A пневматик күбәләк клапаныторбаүткәргечтә сыеклык агымын көйләү яки изоляцияләү өчен кулланыла торган чирек борылышлы клапан. Ул клапан корпусы эчендә әйләнә торган, сабына урнаштырылган түгәрәк дисктан (еш кына "диск" дип атала) тора. "Пневматик" - клапанны эшләтү өчен кысылган һаваны куллана торган, дистанцион яки автоматик идарә итү мөмкинлеген бирә торган эшләтү механизмы.
Пневматик күбәләк клапанын ике төп компонентка бүләргә мөмкин: пневматик җайланма һәм күбәләк клапаны.
· Күбәләк клапан корпусы: Клапан корпусыннан, дисктан (дисктан), сабактан һәм утыргычтан тора. Диск клапанны ачу һәм ябу өчен сабак тирәли әйләнә.
· Пневматик җайланма: Сыгылган һаваны энергия чыганагы буларак куллана, поршеньне яки канатны хәрәкәткә китереп, сызыклы яки әйләнмәле хәрәкәт тудыра.
Төп компонентлар
*Күбәләк клапаны:
- Клапан корпусы: Диск урнашкан һәм торбага тоташтырыла торган корпус.
- Диск (диск): Агымны контрольдә тотучы яссы яки бераз күтәрелгән пластина. Агым юнәлешенә параллель тотканда, клапан ачыла; перпендикуляр тотканда, ул ябыла.
- Сабак: Актуатордан әйләнү көчен тапшыручы дискка тоташтырылган таяк.
- Тыгызлагычлар һәм утыргычлар: нык ябылуны тәэмин итегез һәм агып чыгуны булдырмагыз.
*Актуатор
- Пневматик җайланма: Гадәттә поршень яки диафрагма тибындагы җайланма һава басымын механик хәрәкәткә әйләндерә. Ул икеләтә тәэсирле (ачылу һәм ябылу өчен һава басымы) яки бер тапкыр тәэсирле (бер юнәлеш өчен һава, кире кайту өчен пружиналы) була ала.
2. Эш принцибы
Пневматик күбәләк клапаны эшләве, нигездә, "кысылган һава белән эшләү"нең чылбырлы процессы.→актуаторны эшләтеп җибәрү→"Агымны контрольдә тоту өчен диск әйләнү." Гади итеп әйткәндә, пневматик энергия (кысылган һава) дискны урнаштыру өчен әйләнүче механик хәрәкәткә әйләндерелә.
2.1. Эшкә ашыру процессы:
- Тышкы чыганактан (мәсәлән, компрессор яки идарә итү системасы) кысылган һава пневматик җайланмага бирелә.
- Ике функцияле җайланмада һава бер портка керә, клапан сабын сәгать теле юнәлешендә әйләндерергә (ягъни клапанны ачарга), ә икенче портка керә, аны сәгать теле юнәлешенә каршы әйләндерергә. Бу поршеньдә яки диафрагмада сызыклы хәрәкәт тудыра, ул рейка-һәм-пиньон яки скотч-йок механизмы ярдәмендә 90 градуслы әйләнүгә әйләндерелә.
- Бер функцияле приводта һава басымы поршеньне пружина белән этеп, клапанны ача, һәм һаваны чыгару пружинаның аны автоматик рәвештә ябуына мөмкинлек бирә (эштән чыгу куркынычсыз конструкция).
2.2. Клапаннарның эшләве:
- Актуатор клапан сабын әйләндергәндә, диск клапан корпусы эчендә әйләнә.
- Ачык халәт: Диск агым юнәлешенә параллель урнашкан, каршылыкны минимальләштерә һәм торбаүткәргеч аша тулы агымны тәэмин итә. - Ябык халәт: Диск агымга перпендикуляр рәвештә 90 градуска әйләнә, юлны каплап, утыргычка ябышып тора.
- Арадаш позиция агымны дроссельли ала, гәрчә сызыклы булмаган агым үзенчәлекләре аркасында "күбәләк" клапаннары төгәл көйләүгә караганда кабызу-сүндерү өчен күбрәк яраклы булса да.
2.3. Контроль һәм кире элемтә:
- Электр сигналлары аша төгәл идарә итү өчен, гадәттә, привод электромагнит клапан яки позиционер белән парлаштырыла.
- Автоматлаштырылган системаларда ышанычлы эшләүне тәэмин итү өчен датчик клапан торышы турында кире элемтә бирә ала.
3. Бер актерлы һәм ике актерлы
3.1 Икеләтә тәэсирле актуатор (Пружиналы кире кайту юк)
Актуаторның ике капма-каршы поршень камерасы бар. Кысылган һава электромагнит клапан белән идарә ителә, ул "ачылу" һәм "ябылу" камералары арасында чиратлашып эшли:
Кысылган һава "ачылу" камерасына кергәч, ул поршеньне этәрә, шуның белән клапан сабы сәгать теле юнәлешендә (яки конструкциягә карап, сәгать теле юнәлешенә каршы) әйләнә, бу үз чиратында дискны әйләндереп торбаүткәргечне ача.
Кысылган һава "ябылу" камерасына кергәч, ул поршеньне кире юнәлештә этәрә, шуның белән клапан сабы дискны сәгать теле теленә каршы әйләндерә, шуның белән торбаүткәргечне ябып куя. Үзенчәлекләре: Кысылган һава югалганда, диск хәзерге урынында кала ("эшләүдән саклана").
3.2 Бер функцияле актуатор (пружиналы кире кайтару белән)
Актуаторның бер генә һава керү камерасы бар, икенче ягында кире пружина бар:
Һава агымы вакытында: Кысылган һава керү камерасына керә, поршеньне этәрү өчен пружина көчен җиңә, бу дискның "ачык" яки "ябык" хәлгә әйләнүенә китерә;
Һава югалганда: Пружина көче чыгарыла, поршень артка этәрелә, бу дискның билгеләнгән "куркынычсызлык торышына" кайтуына китерә (гадәттә "ябык", ләкин "ачык" итеп тә эшләнергә мөмкин).
Үзенчәлекләре: Аның "иминлек" функциясе бар һәм куркынычсызлык чараларын таләп итүче кушымталарда, мәсәлән, янучан, шартлаучан һәм агулы мохит белән бәйле кушымталарда куллану өчен яраклы.
4. Өстенлекләр
Пневматик күбәләк клапаннарытиз эшләү өчен яраклы, гадәттә чирек әйләнеш кенә таләп итә, бу аларны суны чистарту, җылыту, һава һәм кондиционерлау, химик эшкәртү кебек тармаклар өчен яраклы итә.
- Пневматик эшләтү аркасында тиз җавап бирү вакыты.
- Электр яки гидравлик альтернативалар белән чагыштырганда, түбән бәя һәм гадиләштерелгән хезмәт күрсәтү.
- Компакт һәм җиңел дизайн.